液压泵是大多数机械设备的动力系统，对于机械来讲，强有力的传动系统影响着设备的工作效率以及质量，在使用设备的过程中我们要尤其注意泵的维护工作。

液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装滑轮、齿轮和链轮。通常，联轴器用于连接驱动轴和泵传动轴。如果由于制造原因使泵和联轴器的同轴度超过标准，并且在装配过程中出现偏差，离心力将随着泵速的增加而增大，离心力将随着变形的增加而增大。造成恶循环，产生振动和噪声，影响泵的使用寿命。此外，还有松脱联接销未及时拧紧、橡胶圈磨损未及时更换等因素。每次开机后，由气压提供的液压油箱必须等待液压污箱达到气压后才能操作机器。如果液压油箱在气压足够小的情况下起到机器的作用，就会拉掉液压泵内部的鞭子，导致泵内部的回流板和压力板异常磨损。使用加油泵送油的柱塞泵后，操作者需要每天检查柱塞泵挡泥板1-2次，检查液压泵声音是否正常。如发现液压缸转速下降或车内闷时，应拆下加注泵，检查挡泥板1轮边缘是否有划痕，内齿轮泵间隙是否过大。对于分自吸柱塞泵，液压油箱中的机油不得低于机油标记限值。为了保持足够的液压油量，液压油的间隙度越大，液压泵的使用寿命越长。

液压泵维修中需要注意的要点

在液压泵维修中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。若是使用了错误的螺栓或者转矩，有可能会造成液压泵某个部件松动，从而造成损坏。

当液压泵超负荷工作后，或者是水箱水量不足亦或者是散热不好，工作时间长后，为了快速快速冷却，立即往水箱上添加冷水。这种做法是错误的，极有可能造成缸盖和缸体炸裂。我们应该让液压泵冷却完毕后在添加冷却剂，保证散热效果。

无论是在液压泵维修还是液压马达维修的过程中，总能收到客户反映说液压泵或者液压马达的容积效率低下，导致液压系统出现各种各样的不良反应，其中就包括泵出油量不足之类的现象。因为容积效率的原因，使整个液压系统不能够正常工作，导致整个工程进度缓慢，大大的延误了工期。所以，当出现了容积效率不足的情况时，我们就需要及时的去找到原因并将其解决，以下是对液压泵容积效率不足的造成原因分析以及排除方法。

1、泵内部滑动零件磨损严重导致容积效率低下，我们需要对其拆开清洗，修理和更换。具体情况有以下几种：

①齿轮端面与侧板磨损严重——研磨修理或更换          

②齿轮泵轴承损坏使泵体孔磨损严重——更换轴承并修理

③叶片泵配油盘端面磨损严重——研磨配油盘端面

④柱塞泵柱塞与缸体孔磨损严重——更换柱塞并配研，清洗后重装配

⑤柱塞泵配油盘与缸体端面磨损严重——研磨两端面达到要求，清洗后重新装配